Впереди своего времени: Аккумуляторная технология eCitaro ориентируется на то, чтобы оптимально обеспечивать необходимый запас хода eCitaro в течение долгого времени работы. Зарядный штекер Combo 2 автобуса eCitaro – это интерфейс, признанный на международном уровне. Другие технологии зарядки находятся в стадии подготовки. 

Из-за особенностей конструкции и условий эксплуатации поддержание температурного режима в городском автобусе очень энергозатратно. В случае полностью электрического автобуса это влияет на запас хода. Здесь за дело берется система терморегулирования eCitaro: Она минимизирует расход энергии при отоплении и охлаждении и обеспечивает максимальный запас хода. 

Уже во время зарядки в автопарке температуру салона можно доводить до нужного уровня. Она может регулироваться в зависимости от наружной температуры. Эта инновационная технология приводит к повышению эффективности почти на 40 процентов.

eCitaro – совершенно готовый автобус для применения в городском транспорте. Чтобы обеспечить это, полностью электрический автобус подвергался жестким испытаниям. Он доказал свою готовность к серийному производству при температурах ниже минус 15 °C на широте полярного круга и при более чем 30 °C летней жары Испании. К зимним испытаниям относились, в частности, ходовые испытания на дорогах с низким коэффициентом трения для проверки систем регулирования динамики движения и функции рекуперации. Летние испытания eCitaro проходил в условиях напряженного городского трафика и на крутых подъемах и спусках в горах Сьерра-Невада.

Для особенно эффективной эксплуатации eCitaro рекомендуется при планировании учитывать такие параметры, как длина маршрута, количество пассажиров и средняя скорость. При этом также следует учитывать и температуру наружного воздуха. В этом помогут специалисты eMobility Consulting: Разработанная ими программа моделирования, отображающая работу систем eCitaro в реальных условиях эксплуатации, вычисляет энергопотребление и моделирует различные сценарии подзарядки, чтобы представить оптимальный маршрут без промежуточной зарядки.